BALAIS A BALLAST

La fonction fondamentale du balai à ballast est le retrait de l'excès, de ballast déversé dans la voie. Le ballast peut, lors de cette opération, être rejeté soit vers la droite, soit vers la gauche. Le balai à ballast se compose d'une structure en acier qui s'accroche à un engin porteur, guidée sur les rails au moyen de quatre roues. Un arbre de balai équipé de tuyaux qui projettent le ballast sur un tapis convoyeur est intégré dans la construction de l'engin porteur.

PRINCIPALES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Balai avec tubes caoutchouc antiabrasif diamètre 740 mm
Entraînement du balai par moteur hydraulique type DANFOS
Guidage sur les rails du balai par 4 roues épaulées
Débit max : 200 l / min
Pression maxi 210 bars
Distributeur à commande hydraulique pour l'inversion de sens de rotation du balai.