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Description de Chariot pour allées très étroites Vector VCE125ASF
ID produit: 168671
Le chariot pour allées étroites Vector VCE125ASF est un chariot combi qui manutentionne très rapidement et facilement des palettes dans les allées étroites.
Comme le VCE150A, la visibilité avant et arrière (à travers le mât) est très dégagée. La vue avant est totalement ouverte et offre un accès et une supervision des marchandises manutentionnées excellents.
Le porte-charge est constitué de fourches bi-directionnelles qui peuvent très rapidement se déplacer à droite ou à gauche de la machine. Il est donc inutile de tourner la charge lorsqu'elle est transférée de l'autre côté de l'allée. Les temps de manutention sont donc réduits au minimum.
La capacité de levée est de 1250 kg jusqu'à une hauteur supérieure à 12 mètres et 1000 kg à 13.3 mètres. La vitesse de translation peut atteindre 12 km/h. Le contrôle de vitesse Optipace associé à la grande stabilité de la machine permet au chariot des déplacements rapides même à grandes hauteurs ; réduisant d'autant les temps de manutention.
Le châssis articulé, exclusivité BT, rend le chariot extrêmement maniable dans les allées de transfert et en dehors des allées. Ce chariot à 4 roues est d'une stabilité exceptionnelle et de plus offre un poinçonnement au sol réduit.
Le VCE125ASF est doté d'un système de levée très avancé qui limite la puissance et l'énergie nécessaires pendant le cyle de levée. De plus, la technologie AC avec freinage et descente à récupération augmente la performance, car une seule charge de batterie est nécessaire pour deux équipes de travail.
En conclusion, le VCE125ASF est un chariot rapide et maniable qui transporte plus de palettes dans un temps donné et qui consomme moins d'énergie. Cela signifie plus de cycles de travail réalisés avec moins de chariots, dans les applications pour allées étroites.
Comme le VCE150A, la visibilité avant et arrière (à travers le mât) est très dégagée. La vue avant est totalement ouverte et offre un accès et une supervision des marchandises manutentionnées excellents.
Le porte-charge est constitué de fourches bi-directionnelles qui peuvent très rapidement se déplacer à droite ou à gauche de la machine. Il est donc inutile de tourner la charge lorsqu'elle est transférée de l'autre côté de l'allée. Les temps de manutention sont donc réduits au minimum.
La capacité de levée est de 1250 kg jusqu'à une hauteur supérieure à 12 mètres et 1000 kg à 13.3 mètres. La vitesse de translation peut atteindre 12 km/h. Le contrôle de vitesse Optipace associé à la grande stabilité de la machine permet au chariot des déplacements rapides même à grandes hauteurs ; réduisant d'autant les temps de manutention.
Le châssis articulé, exclusivité BT, rend le chariot extrêmement maniable dans les allées de transfert et en dehors des allées. Ce chariot à 4 roues est d'une stabilité exceptionnelle et de plus offre un poinçonnement au sol réduit.
Le VCE125ASF est doté d'un système de levée très avancé qui limite la puissance et l'énergie nécessaires pendant le cyle de levée. De plus, la technologie AC avec freinage et descente à récupération augmente la performance, car une seule charge de batterie est nécessaire pour deux équipes de travail.
En conclusion, le VCE125ASF est un chariot rapide et maniable qui transporte plus de palettes dans un temps donné et qui consomme moins d'énergie. Cela signifie plus de cycles de travail réalisés avec moins de chariots, dans les applications pour allées étroites.
Opinions sur Chariot pour allées très étroites Vector VCE125ASF
Vendeur de Chariot pour allées très étroites Vector VCE125ASF
BT France
Description de l'entreprise:
BT France est la filiale du groupe TMHE (Toyota Material Handling Europe), constructeur de chariots élévateurs et spécialiste de la manutention...
Adresse: France
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Actualisations de Chariot pour allées très étroites Vector VCE125ASF
- Date de la mise en ligne du produit 03/01/2009
- 2 Visites reçues durant ce mois
- 11 Visites reçues depuis 6 mois
- 271 Visites reçues au total
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