Pont de liaison articulé type fsb

le pont de chargement en acier type fbs existe en modèle fixe, ou en modèle coulissant dans un rail, à souder sur le nez de quai.
la surface de roulement est réalisée en tôle larmée antidérapante.
les ponts en acier sont livrés avec deux couches d’antirouille et une couche de laque bleue ral 5010.
a la demande d’autres couleur ou une finition galvanisée peut être réalisée.
le pont au repos se trouve en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau de la charnière. le déblocage de ce loquet se fait à l’aide du pied, et l’opérateur maintient le pont avec la poignée prévue à cet effet. de puissants ressorts permettent d’équilibrer le pont afin de pouvoir le manipuler aisément. pour le modèle coulissant, un système de guidage avec roulements à bille facilite le déplacement latéral. ainsi le pont peut desservir facilement plusieurs postes de chargement.
modèles standards en capacités de 5000 et 6000 kg
longueurs de 1,25 à 2,00 m.
largeurs de 1,5 à 2,00 m
réalisations spéciales sur demande
conseils et installation sur site
selon la recommandation de la cnam r 223, les pentes maximales compatibles avec les appareils utilisés pour le chargement ou le déchargement sont de l’ordre de: - 4 % pour les chariots non motorisés (transpalettes manuels); - 8 % pour les chariots automoteurs à conducteur accompagnant (transpalettes électrique); - 10 % pour les chariots automoteurs à conducteur porté (chariots élévateurs).