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Quantité minimum: 1 Unité Catégorie: Composants mécaniques > Moteurs Contacter le importateur
Description de TAMBOUR MOTEUR
ID produit: 22297
Nos tambours moteurs offrent de multiples solutions pour la motorisation de convoyeurs horizontaux, inclinés ou réversibles, équipés de bandes transporteuses.
L'étanchéité de nos tambours moteurs correspond à un degré de protection IP66. Elle assure un fonctionnement optimal des composants intérieurs.
De ce fait, nos tambours moteurs peuvent être montés dans des conditions d'utilisation très difficiles.
Grâce à leur robustesse, nos tambours moteurs peuvent aussi bien fonctionner en service continu qu'en service intermittent supportant de nombreux démarrages.
Le mécanisme intérieur est fixé à la virole par l'intermédiaire de flasques boulonnés. Cette conception permet d'effectuer des réparations ou des modifications à des prix très raisonnables.
Quel qu'en soit l'application, nos tambours moteurs assurent de très bonnes performances techniques, un sérieux inégalable. Il en résulte une utilisation sans problème.
ENTRETIEN
Après une période de 10.000 heures de fonctionnement ou une utilisation de 2 ans changer l'huile. C'est le seul entretien dont le tambour moteur à besoin.
Pour ce faire, il n'est pas nécessaire de retirer le tambour moteur du bâti du convoyeur.
TECHNIQUE
L'étanchéité est assurée par 2 joints à lèvres et 2 bagues chromées.
Les 2 arbres sortants sont solidaires l'un de l'autre. Leur rigidité entraîne une répartition égale des couples résistants des deux côtés de la charpente du convoyeur.
Le niveau sonore est très bas. Ceci est dû à l'usinage de haute précision des engrenages en acier, cémentés, trempés, rectifiés.
Les roulements à billes et à aiguilles sont largement dimensionnés.
La virole est entièrement usinée, avec un profil courbe légèrement convexe.
INSTALLATION
L'utilisation de nos tambours moteurs évite le montage externe de moteur électrique, réducteur de vitesse, pignons à chaîne et support moteur.
Son montage est rapide. Il ne nécessite que 2 supports et quatre vis de fixation. Il réduit les coûts d'installation.
SECURITE ET ENVIRONNEMENT
L'utilisation de nos tambours moteurs contribue à réduire considérablement les risques d'accidents du fait de l'absence d'éléments protubérants en mouvement.
Nos tambours moteurs sont compacts, hermétiques, propres et silencieux.
OPTIONS
* FREIN ELECTRO - MAGNETIQUE : dés qu'il y a coupure de tension, le frein intégré du tambour moteur arrête immédiatement la bande.
* ANTIDERIVEUR : empêche la bande de faire marche arrière sous le poids de la charge.
* REVETEMENT : le tambour moteur peut être garni d'un revêtement vulcanisé à froid ou a chaud afin d'augmenter l'adhérence entre la bande et le tambour. Des revêtements de type FDA "qualité alimentaire" sont également utilisés.
* INOX : le tambour moteur est disponible en version acier inox 316L pour des applications où l'hygiène est primordiale (industries alimentaire et pharmaceutique).
* MODELE SPECIAL TRES GRANDES LONGUEURS
* VIROLE CYLINDRIQUE, RAINUREE OU MOLETEE
* PROTECTION THERMIQUE
* ISOLATION TYPE H
* BI-VITESSE
* VARIATEUR DE FREQUENCE
* MONTAGE D'UN PIGNON A CHAINE
* AVEC GORGE POUR COURROIE DE GUIDAGE
L'étanchéité de nos tambours moteurs correspond à un degré de protection IP66. Elle assure un fonctionnement optimal des composants intérieurs.
De ce fait, nos tambours moteurs peuvent être montés dans des conditions d'utilisation très difficiles.
Grâce à leur robustesse, nos tambours moteurs peuvent aussi bien fonctionner en service continu qu'en service intermittent supportant de nombreux démarrages.
Le mécanisme intérieur est fixé à la virole par l'intermédiaire de flasques boulonnés. Cette conception permet d'effectuer des réparations ou des modifications à des prix très raisonnables.
Quel qu'en soit l'application, nos tambours moteurs assurent de très bonnes performances techniques, un sérieux inégalable. Il en résulte une utilisation sans problème.
ENTRETIEN
Après une période de 10.000 heures de fonctionnement ou une utilisation de 2 ans changer l'huile. C'est le seul entretien dont le tambour moteur à besoin.
Pour ce faire, il n'est pas nécessaire de retirer le tambour moteur du bâti du convoyeur.
TECHNIQUE
L'étanchéité est assurée par 2 joints à lèvres et 2 bagues chromées.
Les 2 arbres sortants sont solidaires l'un de l'autre. Leur rigidité entraîne une répartition égale des couples résistants des deux côtés de la charpente du convoyeur.
Le niveau sonore est très bas. Ceci est dû à l'usinage de haute précision des engrenages en acier, cémentés, trempés, rectifiés.
Les roulements à billes et à aiguilles sont largement dimensionnés.
La virole est entièrement usinée, avec un profil courbe légèrement convexe.
INSTALLATION
L'utilisation de nos tambours moteurs évite le montage externe de moteur électrique, réducteur de vitesse, pignons à chaîne et support moteur.
Son montage est rapide. Il ne nécessite que 2 supports et quatre vis de fixation. Il réduit les coûts d'installation.
SECURITE ET ENVIRONNEMENT
L'utilisation de nos tambours moteurs contribue à réduire considérablement les risques d'accidents du fait de l'absence d'éléments protubérants en mouvement.
Nos tambours moteurs sont compacts, hermétiques, propres et silencieux.
OPTIONS
* FREIN ELECTRO - MAGNETIQUE : dés qu'il y a coupure de tension, le frein intégré du tambour moteur arrête immédiatement la bande.
* ANTIDERIVEUR : empêche la bande de faire marche arrière sous le poids de la charge.
* REVETEMENT : le tambour moteur peut être garni d'un revêtement vulcanisé à froid ou a chaud afin d'augmenter l'adhérence entre la bande et le tambour. Des revêtements de type FDA "qualité alimentaire" sont également utilisés.
* INOX : le tambour moteur est disponible en version acier inox 316L pour des applications où l'hygiène est primordiale (industries alimentaire et pharmaceutique).
* MODELE SPECIAL TRES GRANDES LONGUEURS
* VIROLE CYLINDRIQUE, RAINUREE OU MOLETEE
* PROTECTION THERMIQUE
* ISOLATION TYPE H
* BI-VITESSE
* VARIATEUR DE FREQUENCE
* MONTAGE D'UN PIGNON A CHAINE
* AVEC GORGE POUR COURROIE DE GUIDAGE
Demande sur TAMBOUR MOTEUR
Demandes effectuées à propos de ce produit 22297
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bonjour,nous sommes en développement d'une nouvelle turbine hydraulique,nous recherchons un moteur tambour qui sera installer dans le tube central de la machine diamètre du tube ***mn longueur * mètre puissance demandée *** kw a ** tours minute merci bonne journée a vous françois jaccachoury
Demande depuis (66) Pyrénées-Orientales (France)
09/09/2011 11:25:17 -
bonjour, je cherche un rouleau motorisé pour convoyeur à charge léger, de diamètre ** à **mm de vitesse environ **cm/s, avec variateur de vitesse, revêtement inox ou alu. si vous avez un produit à me proposer, je vous remercie de m'en informer. cordialement. farhat hadi
Demande depuis Tunisie
10/08/2011 04:15:16 -
consultation pour moteur tambour *.*kw *.**m/s ø*** longueur cylindre ***mm longueur totale *** mm
Demande depuis Algérie
02/05/2011 01:52:00 -
je recherche un moteur tambour vitesse **tr/min. puissance <*.*kw diamètre **mm maxi. longueur ***mm
Demande depuis (35) Ille-et-Vilaine (France)
28/05/2010 11:42:58 -
demande de prix pour un antideriveur a placer sur une nouvelle machine a construire. couple applique ** kgm croquis a joindre a l offre pour adaptation sur notre machine salutations lahaye
Demande depuis Belgique
13/08/2009 11:24:33 -
bonjour, je suis à la recherche d'un tambour moteur qui puisse fonctionner dans un environnement à **°c env. de plus, ce moteur doit fonctionnement en intermittence (dans un sens puis dans un autre). je ne connais pas encore la puissance necessaire. es til possible de réaliser des rainures de clavettes et des taraudages sur l'exterieur du cylindre. merci d'avance. salutations. julien deseau
Demande depuis France
20/01/2009 02:53:40
Opinions sur TAMBOUR MOTEUR
Vendeur de TAMBOUR MOTEUR
Alpes Motorisations
Description de l'entreprise:
Spécialistes dans l'industrie de vos motorisations électriques de types, asynchrone, courant continu, brushless, associés ou pas à des réducteurs de...
Adresse: France
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