Camion à benne

Camion à Benne comprends Camion à benne universel.Camion à benne à la mine.Camion à benne du minerai de fer.Camion à benne du charbon et du sable
.VOLVO camion à benne universel.VOLVO camion à benne à la mine
La structure de levage ayant trois types:
1 T type, levage au centre
2 F type, levage au centre
3 Levage avant
Shandong CIMC a établi le partenariat stratégique avec CNHTC, VOLVO, SHACMAN, FAW, DFM etc. Des camions à benne sont exportés vers la Russe, l'Asie centrale, l’Asie du Sud-Est, l’Afrique, l’Amérique du Sud et d'autres pays. Ayant la ligne de production à la première classe en Chine, suivant les demandes du client, la société fait la conception professionnalisée selon les caratéristiques de région et de matière à transporter.

Caractéristiques :
1.Système hydraulique
Le système de levage hydraulique avant utilise des marques domestiques ou HYVA ou d’autres marques importées ; le système de levage hydraulique au centre a F type, T type et levage latéral. Il choisit des marques bien connues domestiques, qui a la technique améliorée, structure raisonnable, fiabilité haute et facibilité d’opération.
2. Caractéristiques de wagon:
(1) Les véhicules lourdes, dont le panneau latéral, frontal et arrière se fait sous la forme de 田, utilisent la structure du ferraillage large, ayant la bonne intégrité, résistance haute, impact et belle apparence.
(2) Le wagon est adopté de dispositif d’anti-inflation, dont la porte arrière utilise l’articulation à double axes, qui prévient efficacement la déformation. En plus d’une grande force de verrouillage, il est équipé de l’accroche de sécurité en option.
(3) Equipé des longerons en structure rectangulaire et des supports en acier Q345, le faux châssis a une haute résistanceà la fatigue ; avec les traverse à l’arrière de faux châssis pour le wagon long, il assure une bonne résistance à la torsion; l’élargissement de la queue de mécanisme de rotation tient le système de levage stable ; pour le système de levage avant, le centre de gravité bas fait le fonctionnement stable.
(4) Les véhicules éqipées de plancher chauffant sont spécialement exploitées pour la région boréale.
3. Peinture
Tous les matériaux premières et pièces détachées doivent passer le sablage et mise en apprêt, qui tient l’adhérence forte et la brillance durable.